München München
Öffentlichkeitsbeteiligung
in der Landeshauptstadt München

Übersicht aller Vorschläge

In Beteiligungsprojekten können Bürger*innen Vorschläge erstellen und auf dieser Seite sammeln. Vorschläge können nach Beteiligungsgrad, Veröffentlichungsdatum oder Zuspruch gefiltert werden. Einzelne Vorschläge können unterstützt, kommentiert oder selbst erstellt werden. In der rechten Seitenleiste ermöglicht die Plattform eine gezielte Filterung nach Vorschlägen zu Projekten, in bestimmten Stadtgebieten oder nach Schlagworten.
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Fußgänger- und Radfahrerunterführung auf Höhe S-Bahnhof Freiham
Derzeit muss auf dem Weg zum S-Bahhof die Bodenseestraße überquert werden. Auf die geplante Straßenbahn soll oberirdisch über die Bodenseestraße geführt werd...
J
Josef Schindler
7 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Negrellistraße
Die Negrellistr. ist ein wunderbare Verbindung von Lochhausen nach Neu-Lngwied und deutlich besser als die Streckenführung parallel zum Kfz-Verkehr und ampel...
T
Thorsten
9 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Verbesserung Fahrradweg Bodenseestraße
Die Radwegnutzungspflicht (VZ 240) in der Bodenseestraße zwischen Ehrenbürger Straße und Aubinger Straße sollte aufgehoben werden und durch Gehweg, Radverkeh...
M
MaxMuc
3 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Radschnellweg Grünzug Industriestr., Mariabrunnerstr. - Grünflächen e...
Definition für Radschnellwege: Radschnellwege sind Strecken für Radfahrer, die eine komfortable Breite aufweisen müssen, um ein leichtes Überholen zu gewährl...
C
Claudia M
3 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Intelligentes Verkehrsleitsystem / Standspurfreigabe
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Öffentlicher Verkehr
Intelligentes Verkehrsleitsystem / Standspurfreigabe
In verschiedenen Beiträgen ist dies unter anderem schon erwähnt wurden. Ich mache dies zu einem eigenständigen Vorschlag, da er isoliert umgesetzt werden kö...
E
Egbert Scherello
28 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Öffentlicher Verkehr
U-Bahn bis Pasing
Nicht jeder muss durch die Stammstrecke, um an den Arbeitsplatz zu gelangen. Eine entsprechende Anbindung in Pasing, um eventuell direkt per U-Bahn nach Nord...
K
Karin
6 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Moderne Mobilität, Lebensqualität: Freiham - Georg-Böhmer Str - Poten...
Eine Verkehrsanbindung Freiham-Aubing für den MIV und Bau einer neuen Trasse durch die Potentialfläche bis auf die Eichenauer Str. (Variante 6/7) führt zu un...
V
Verena Hollstein
15 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Radroute 1
Nachdem der Krähenweg bedingt für Fahrräder und Autos geeignet ist, könnte man doch von der Lochauserstr. kommend nach ca. 800m nach Links in den Fuß-und Rad...
H
hansO
2 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Fußgängerzonen für Aubing und Neuaubing
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Fußgängerzonen für Aubing und Neuaubing
In Aubing und Neuaubing gibt es keine Fußgängerzonen. Geschäfte des täglichen Bedarfs, Cafés und Restaurants finden sich meist an viel befahreren Straßen und...
M
MatthiasMerz
27 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Neubau in Aubing (Potentialfläche): Verkehrsvermeidung statt Hauptver...
Im Bereich der Potentialfläche Aubing West wird Aubings größte Neubausiedlung entstehen. Münchens Ansprüche für Neubaugebiete: Gute Infrastruktur (Geschäft...
V
Verena Hollstein
22 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Aubinger Ortskern, Naherholungsgebiete und Wohngebiete schützen
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Aubinger Ortskern, Naherholungsgebiete und Wohngebiete schützen
Verkehr durch die vorhandene schwach bebaute Pretzfelderstraße (sehr breit und überwiegend Wiese) oder die unbebaute Georg-Böhmer-Straße (Festwiese, Parkplät...
C
Carola Hammer
6 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Anbindung Freiham an Aubing entlang der S4
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Anbindung Freiham an Aubing entlang der S4
An der Georg-Böhmer-Straße wohnt niemand. Im Gegenteil es finden sich nur Parkplätze und Container vor. Anschließend geht es an der Aubing-Ost-Straße weiter ...
C
Carola Hammer
1 Unterstützer*in 
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Vorschlag: Ableitung des Verkehrs aus Freiham über Pretzfelderstraße und Aubinger Straße
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Ableitung des Verkehrs aus Freiham über Pretzfelderstraße und Aubinge...
Die Aubinger Straße ist heute schon eine große, breite Straße mit Kapazität. Anders als auf der Altaubingerseiten sind hier auch bereits befestigte Gehwege u...
C
Carola Hammer
7 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Pförtnerampel oder Schranke zwischen Freiham und Altaubing
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Pförtnerampel oder Schranke zwischen Freiham und Altaubing
Unabhängig von der Variante sollte entweder die Schranke am Bahnübergang Germeringer Weg nicht abgebaut werden oder eine neue aufgestellt werden. Alternativ ...
C
Carola Hammer
0 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
A99 im Süden schließen
Aubinger Tunnel und Allacher Tunnel wurden von Anfang an zu eng geplant. Hier ist häufig Stau. Der Schleichverkehr zieht sich dann durch Aubing in die Innens...
C
Carola Hammer
6 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Schranke am Hörweg entfernen
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Schranke am Hörweg entfernen
Der Verkehr von Freiham kann nicht nur über Altaubing abgeleitet werden. Altaubing wird ersticken. Es ist nicht sinnvoll neue Straßen zu bauen, Böden weiter ...
C
Carola Hammer
7 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Durchgängiger Fahrradweg Altostraße
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Durchgängiger Fahrradweg Altostraße
Es fehlt an einem durchgängigen Fahrradweg durch Altaubing. Der Fahrradweg in der Altostraße ist immer wieder unterbrochen und außerdem zugeparkt. 
C
Carola Hammer
26 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Verbindung von Freilandstraße zu Purpurweidenweg für Fahrradfahrer Spaziergänger
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Verbindung von Freilandstraße zu Purpurweidenweg für Fahrradfahrer Sp...
Von Aubing zu Langwieder See und Lußsee mit dem Fahrrad zu fahren, ist im Abschnitt Unterführung zu Lochhausenerstraße sehr gefährlich. Die Straße Am Langwie...
C
Carola Hammer
4 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Vernünftiges Gesamtkonzept, wo das Auto nicht nur verteufelt wird.
Alle Vorschläge fokussieren ausschliesslich auf das Vergraulen des Auto. Ergänzend nur das Floriansprinzip. A sperren, dann ist halt B belasteter. Ach ne B w...
J
Juschka
7 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Teilstrecke Radschnellweg Flunkgasse
Flunkgasse sollte als Fahrradstraße und Anlieger frei ausgewiesen werden. Hier ist kein Gehsteig. Besonders in Richtung Osten kann der Verkehr nicht eingeseh...
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Claudia M
3 Unterstützer*innen 
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Vorschlag: Echte Bürgerbeteiligung: Voraussetzungen sind Transparenz und Bürgerdialoge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Echte Bürgerbeteiligung: Voraussetzungen sind Transparenz und Bürgerd...
Für eine Bürgerbeteiligung muss das Verkehrskonzept öffentlich vorgestellt und diskutiert werden.   Die Datenerhebung muss transparent dargelegt werden:  Be...
V
Verena Hollstein
26 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Vorbild London: Umweltzone ausweiten, MIV unattraktiv/teurer machen
Um den Autotransport weniger attraktiv zu machen, muss er zeitaufwändiger und kostspieliger werden. Auf einen weiteren Ausbau des Straßennetzes sollte verzic...
S
Sarah Junker
20 Unterstützer*innen 
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Vorschläge
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Fuß- und Radverkehr
Kommentierung Route 4 (violett) entsperren
Projekt ist gesperrt - entsperren
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Wolle Boesing
1 Unterstützer*in 
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Vorschlag: Keine KFZ-Anbindung Freiham an Altaubing - auch nicht über Variante 6 und 7a/b
Verkehrskonzept Stadtbezirk 22
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Kfz-Verkehr
Keine KFZ-Anbindung Freiham an Altaubing - auch nicht über Variante 6...
Aubing erstickt heute schon im Verkehr. Würde Freiham über die Aubinger Allee an Aubing angeschlossen werden, hätten 30.000 Freihamer eine vermeintlich komfo...
A
Andreas Schweinzer
166 Unterstützer*innen